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Motos

Nueva victoria de Bagnaia, que impide que Quartararo pueda coronarse en Austin

Francesco Baganaia logró su segunda victoria consecutiva y rebajó la distancia en el campeonato con Fabio Quartararo, que entró en segunda posición. La Ducati afronta las últimas cuatro carreras a 48 puntos de la Yamaha, lo que impide que el Diablo pueda proclamarse campeón en Austin dentro de dos semanas, ya que pase lo que pase, aún habrá posibilidades, remotas, de que Pecco pueda alzarse con el título. La carrera se acabó disputando en seco a pesar de los temores por la amenaza de lluvia. Bastianini completó el cajón y Marc Márquez fue cuarto. Joan Mir, que entró quinto, perdio una posición por rebasar los límites de la pista y se queda bastante atrás en la lucha por el campeonato. Fulgurante salida de Bagnaia, haciendo buena la pole y tirando con fuerza en las primeras vueltas. También arrancó bien Marc Márquez colocándose cuarto en el primer giro, aunque poco después fue adelantado por Jorge Martín y Aleix Espargaró. A falta de 25 vueltas para la meta, Jorge Martín se fue al suelo en la curva 14. Mala suerte del español, que pudo levantar su Ducati y continuar con la carrera. Se disipaban entonces muchas posibilidades de que Ducati cumpliera el sueño de un cajón completamente rojo. Con Bagnaia y Miller en las dos primeras plazas, Quartararo se afianzaba en tercera plaza. Las Ducati iban bien en Misano. Lo demostraba Bastianini, rebasando a Marc Márquez en la lucha por la cuarta plaza. El italiano se lanzaba a por su compatriota para desbancar a su Yamaha del podio. A falta de 14 vueltas adelantó Quartararo a Miller. El lugarteniente de Bagnaia no pudo cerrarle la puerta al italiano, que tenia mejor ritmo de carrera. Se retiraba Martín y Rins rebasaba a Márquez. Se iban aposentando todas las monturas en una carrera tranquila en la que desde el pit-lane se miraba hacia el cielo. Aunque habían caído cuatro gotas, la lluvia seguía respetando a Misano. Joan Mir, mientras tanto, veía con impotencia la imposibilidad de recortar puntos. El actual campeón del mundo, que había partido desde la posición once en parrilla, no podía pasar de la octava plaza, encajado entre los hermanos Espargaró, aunque la caída de Alex Rins le permitió subir una posición. Bastianini iba batiendo el mejor registro de la pista. Tres vueltas consecutivas mejorándose. Buscaba el de Ducati el primer podio de su vida en GP y lo empezó a saborear cuando adelantó a Miller. Faltaban ocho giros. A partir de entonces todos los ojos se posaron en los dos primeros pilotos. La victoria de Pecco impedía matemáticamente que Quartararo pudiera coronarse campeón en Austin. El Diablo quería llevarse a Estados Unidos su primer 'match ball'. Al final, Pecco aguantó el acoso de la Yamaha, entró primero, logró su segundo triunfo consecutivo y subió al podio acompañado por el Diablo y Bastianini. Moto2: Nueva gesta de Raúl Fernández Ganó la carrera Raúl Fernández, que partía desde la pole y supo taparle los huecos a Sam Lowes. El piloto español aguantó toda la carrera con mucho dolor en la mano, de la que había sido operado. Ya había ganado en las mismas condiciones en Aragón la semana pasada pero aseguraba que ahora el dolor era mucho más intenso y que no sabía si iba a poder aguantar toda la carrera. Y vaya si lo hizo. Aguantó delante, superado en momentos por Lowes o Canet pero en cuanto recuperó el primer puesto puso distancia de por medio. No se lo puso fácil Remy Gardner, que parecía que no iba a subir al podio pero que en las dos últimas vueltas demostró los motivos por los que lidera el Mundial. El australiano exprimió su KTM y a punto estuvo de alcanzar a Fernández. Le faltó una vuelta más. Sigue fuerte Gardner, aunque vio recortada la distancia con el segundo en el campeonato en cinco puntos. Ahora mismo, a falta de cuatro carreras, solo 34 puntos separan al australiano de Raúl Fernández. Aarón Canet completó el cajón de la categoría media. Moto3: Gana Foggia y recorta puntos a Acosta Tercera carrera consecutiva de la categoría sin ningún español en el podio, que habló en italiano después de que la carrera la ganara Dennis Foggia, seguido por Niccolo Antonelli y Andrea Migno. Sergio García Dols entró inmediatamente después, en cuarta plaza. Tanto Foggia como Sergio García le han recortado puntos al líder, Pedro Acosta, que fue séptimo tras una última vuelta en la que salvó los muebles. El Mundial lo sigue liderando el piloto de Mazarrón, con 210 puntos, 42 puntos por delante de Foggia y García, que tienen 168 puntos cada uno. Todos se beneficiaron de la caída de Romano Fenati cuando el italiano lideraba la carrera y tenía todos los números para conseguir el triunfo, pero perdió el control de su moto cuando se llevaban 15 giros disputados y se fue al suelo, perdiendo ya todas las opciones de ganar el campeonato. Fenati ya está a 76 cuando solo quedan cuatro carreras por disputarse.

Dos peligrosos accidentes llevan el miedo a Montmeló

La tragedia ha vuelto a sobrevolar sobre el circuito de Montmeló durante la ronda catalana del Mundial de Superbikes. Dos accidentes con muy mala pinta obligaron a parar la segunda carrera. En el primero resultó arrollado Alex Lowes, que se fue al suelo en la primera chicane del trazado catalán. El piloto británico cruzó la pista deslizando por el asfalto y no pudo evitar ser atropellado por la Kawasaki del australiano Lachlan Epis, que igualmente acababa por los suelos. Lowes acabó con una contusión en la muñeca izquierda, pero por fortuna Epis logró frenar lo suficiente para que el impacto se produjera a baja velocidad. Poco después llegaba otro momento de tensión. Tom Sykes recibía un golpe de la Kawasaki del francés Lucas Mahias y se quedaba tendido en el suelo inmóvil e inconsciente. Mahias acudió rápidamente a interesarse por su rival antes de que aparecieran en la pista las asistencias. Finalmente el piloto británico de BMW recuperaba la consciencia y era trasladado a un hospital en Barcelona, donde confirmaron que tenía una lesión en la cabeza.

Bagnaia logra la pole ante un sólido Quartararo

Pecco Bagnaia logró la pole, segunda consecutiva, y demostró que es una de las grandes opciones para darle emoción a un Mundial que parece sentenciado a favor de Quartararo. No obstante, desde el punto de vista del aficionado, cualquier triunfo del de Ducati permitirá alargar el campeonato y que las carreras que queden mantengan cierta emoción. El segundo mejor tiempo fue Jack Miller, seguido por el líder. Demostró su fortaleza Fabio Quartararo, que ha ganado cinco carreras esta temporada y aventaja en 53 puntos en el Mundial a Bagnaia, que conoce perfectamente el circuito de Misano. A falta de cinco carreras, el italiano de Yamaha puede dar un golpe sobre la mesa y dejar prácticamente sentenciado el campeonato . Quartararo se cayó, sin consecuencias, en la última vuelta, cuando ya no peligraba su salida desde la primera línea, por detrás de Bagnaia y Miller, la misma que la pasada semana. Cuatro Ducati en el top 5. Caída de Marc Márquez cuando rodaba cuarto y también Aleix Espargaró, que iba quinto. Faltaba poco más de tres minutos para que acabara la Q2 y vieron frustradas sus posibilidades de mejorar sus tiempos. No empezó bien el sábado para Marc Márquez, que volvió a sufrir una caída y se dolió del hombro operado, aunque todo quedó en un susto. Francesco Baganaia mandó en el tercer entrenamiento libre en una sesión en al que todos los pilotos fueron a rebajar los tiempos cuanto antes por su aparecía la lluvia. La anécdota de la matinal la protagonizaba Jack Miller, que tenía que parar en su garaje porque un mosquito (había muchos insectos en Misano) se le había metido en un ojo y necesitaba ayuda. Rossi se iba al suelo mientras que Viñales y Joan Mir mostraban su progresión, y Quartararo mejoraba los tiempos del viernes. Marc Márquez se caía en la curva 14, a derechas, a falta de dos minutos para el final de esta primera manga y se veía relegado a la repesca. Intentaba arrancar la Honda, pero no podía. Lleva 19 incidentes ya en lo que va de curso. Los cuartos libres los lideró Fabio Quartararo, por delante de Rins y Bagnaia, que no ha pudo igualar su mejor vuelta en la FP3. No hubo excesivas sorpresas y junto a estos tres pilotos se clasificaron para la ronda final Joan Mir, Johann Zarco, Maverick Viñales, Jorge Martín, Jack Miller y los hermanos Espargaró. Segunda caída de Valentino Rossi que le dejó fuera de la Q2 mientras Bastianini, Morbidelli, Nakagami y Marc Márquez pugnaban por hacerse con las dos plazas que daban acceso a la ronda final. También se iba al suelo Bradl y también Nakagami. Finalmente el corte fue superado por la Ducati de Bastianini y la Honda de Márquez. El la manga final hubo mejoría constante de tiempos, con Quartararo y Bagnaia luchando por conseguir la pole, que al final se llevó el italiano de Ducati. Moto3: Fenati le quita la pole a Foggi Pole para Romano Fenati. Gran última vuelta del italiano que le ha servido para arrebatarle el primer puesto a su compatriota Foggia. Andrea Migno será el tercer componente de la primera línea. Es la tercera pole del año para Fenati, que aventaja a Foggia en nueve puntos en el Mundial. Ambos esperan recortar distancia con Pedro Acosta (201 puntos), que lidera el campeonato y que mañana partirá desde la novena posición. Sergio García, segundo en el Mundial con 155 puntos, saldrá en puesto doce. A falta de cinco grandes premios, el 'Tiburón', que dispone de un amplio colchón en la general, está en disposición de darle un buen mordisco al campeonato. Hay que destacar los numerosos accidentes, las dos banderas rojas y la visita de varios pilotos al centro médico durante la disputa de los primeros libres de la mañana. Primero fue Deniz Öncü quien se fue al suelo, saliendo disparado por encima del manillar y cayendo sobre la cabeza, lo que hizo temer por su salud. Fue evacuado en ambulancia y todo quedó en un susto, ya que pudo salir del hospital por su propio pie. En los compases finales se caía Suzuki e Izdihar, sin temer por su integridad. También Adrián Fernández salía disparado por encima de su moto y trasladado a la clínica. Binder y McPhee pudieron seguir corriendo tras irse al suelo. Y por último, Alberto Surra también tuvo que ser trasladado al centro médico después de una fuerte caída tras chocar por detrás con Yuki Kunii. Los médicos del Mundial informaron que Öncü sufrió un «traumatismo craneoencefálico» y será revisado mañana. Sobre Surra, que estuvo «inconsciente 45 segundos» y tiene dolor en la mano derecha.

Afean a Márquez coger la rueda de los rivales: «Me estoy buscando la vida como puedo»

No es, ni mucho menos, la primera vez que ocurre, pero cada vez que tiene influencia en la clasificación se desata la polémica en MotoGP. La decisión de Marc Márquez de coger la rueda de otros pilotos para mejorar sus tiempos no ha sentado bien dentro de la parrilla. El catalán, aún limitado físicamente, explicó abiertamente que hacerlo le ayuda a sentir menos dolor. «Me estoy buscando la vida como puedo», dijo. Pero aún así le llueven las críticas. «Sobre Marc, él siempre, bueno todos los pilotos saben lo que necesita Marc, ¿no? Creo que siempre necesita una rueda para ser fuerte», comentaba molesto Joan Mir, al que Márquez siguió en la primera parte de la sesión de clasificación. Después, el piloto de Honda decidió seguir a su compañero Stefan Bradl. En distintas fases también cogió la rueda de las Ducati de Jack Miller y Pecco Bagnaia. «No sé, es algo que me cuesta entender, cómo un ocho veces campeón del mundo no puede hacer su trabajo solo y todo esto, y siempre necesita algo de rueda. Pero sí, es el juego que siempre le encanta jugar a Marc y eso es todo. Hoy fui yo, así que traté de hacer mi trabajo. No me importa si tengo a alguien detrás», concluyó Mir. Este mismo año, a Márquez ya le han criticado esta actitud en otros grandes premios. Hay pilotos que lo llevan mejor y otros peor, aunque cuando uno resulta damnificado es fácil que surjan los problemas. El séptimo puesto de Márquez en la parrilla contrastó con el undécimo de Mir, que vio cómo el de Cervera aprovechaba su trazada y su rebufo para lograr un mejor tiempo.

Yamaha se rearma: Morbidelli al equipo oficial y Dovizioso al satélite

El italiano Franco Morbidelli se une a Yamaha desde el Gran Premio de San Marino de este fin de semana y hasta 2023, sustituido en el Yamaha-SRT por su compatriota Andrea Dovizioso hasta 2022, según ha oficializado este jueves el equipo japonés de MotoGP. Morbidelli, de 26 años, actual subcampeón del mundo, sustituye al español Maverick Viñales, cuyo contrato con la escudería de fábrica fue prematuramente roto a mitad de temporada y que se ha unido a Aprilia. Morbidelli se convierte en compañero del francés Fabio Quartararo, como en 2019 y en 2020 en el seno del satélite Yamaha-SRT, pero esta vez en el equipo oficial. El italiano, vencedor de tres grandes premios en 2020, y campeón del mundo de Moto2 en 2017, vuelve tras una lesión, habiéndose perdido los cuatro precedentes grandes premios debido a una operación en la rodilla en junio. Su marcha permite el regreso en MotoGP de Dovizioso, de 35 años, que había dejado la categoría reina de la velocidad de motociclismo a finales del año pasado. Presente en MotoGP desde 2008, desde 2013 con Ducati, Dovizioso ganó quince grandes premios con 62 podios. Campeón del mundo de la categoría inferior 125cc en 2004, fracasó tres veces en su intento de ser campeón de MotoGP (2017, 2018, 2019), siempre batido por Marc Márquez (Honda). Dovizioso formará hasta final de temporada un dúo de pilotos muy experimentados al lado de la leyenda Valentino Rossi, que vive sus últimas carreras en MotoGP antes de retirarse con 42 años. El nombre del futuro compañero de Dovizioso no ha sido comunicado todavía.